2020年消防工程师《技术实务》历年真题精选0911
【摘要】 考必过小编为大家整理了关于2020年消防工程师《技术实务》历年真题精选0911的信息，希望可以帮助到大家，下面我们就一起来看下2020年消防工程师《技术实务》历年真题精选0911的具体内容吧！
2020年消防工程师《技术实务》历年真题精选0911
2020年消防工程师《技术实务》考试共100题，分为单选题和多选题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！
1、关于可燃气体探测报警系统设计的说法，符合规范要求的是（ ）。【单选题】
A.可燃气体探测器可接入可燃气体报警器，也可直接接入火灾报警控制器的探测回路
B.探测天然气的可燃气体探测器应安装在保护空间的下部
C.液化石油气探测器可采用壁挂及吸顶安装方式
D.能将报警信号传输至消防控制室时，可燃气体报警控制器可安装在保护区域附近无人值班的场所
正确答案:D
答案解析:本题考查的知识点是可燃气体探测装置。可燃气体探测报警系统应独立组成，可燃气体探测器不应接入火灾报警控制器的探测器回路；当可燃气体的报警信号需接入火灾自动报警系统时，应由可燃气体报警控制器接入。故A错误。石化行业涉及过程控制的可燃气体探测器，可按现行国家标准《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》GB50493的有关规定设置，但其报警信号应接入消防控制室。故D正确。探测气体密度小于空气密度的可燃气体探测器应设置在被保护空间的顶部，探测气体密度大于空气密度的可燃气体探测器应设置在被保护空间的下部，探测气体密度与空气密度相当时，可燃气体探测器可设置在被保护空间的中间部位或顶部。故B、C错误。本题答案：D。
2、关于古建筑灭火器配置的说法，错误的有（ ）。【多选题】
A.县级以上的文物保护古建筑，单具灭火器最小配置灭火级别是3A
B.县级以上的文物保护古建筑，单位灭火级别最大保护面积是60㎡/A
C.县级以下的文物保护古建筑，单具灭火器最小配置灭火级别是2A
D.县级以下的文物保护古建筑，单位灭火级别最大保护面积是90㎡ /A
E.县级以下的文物保护古建筑，单位灭火级别最大保护面积是75㎡ /A
正确答案:B、D
答案解析:本题考查的知识点是灭火器配置。县级以上的文物保护古建筑属于严重危险级，县级以下的文物保护古建筑属于中危险级。文物保护单位是A类火灾；故A、C、E正确。本题答案：BD 。
3、根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067，关于室外消火栓用水量的说法，正确的是（ ）。【单选题】
A.Ⅱ类汽车库、 修车库、 停车场室外消火栓用水量不应小于 15L/s
B.Ⅰ类汽车库、 修车库、 停车场室外消火栓用水量不应小于 20L/s
C.Ⅲ类汽车库、 修车库、 停车场室外消火栓用水量不应小于 l0L/s
D.Ⅳ类汽车库、 修车库、 停车场室外消火栓用水量不应小于 5L/s
正确答案:B
答案解析:本题考查的知识点是室外消火栓系统。除本规范另有规定外，汽车库、修车库、停车场应设置室外消火栓系统，其室外消防用水量应按消防用水量最大的一座计算，并应符合下列规定：1.I、II类汽车库、修车库、停车场，不应小于20L/s；2.III类汽车库、修车库、停车场。不应小于15L/s；3.IV类汽车库、修车库、停车场，不应小于10L/s。故B正确，ACD错误。本题答案：B。
4、下列场所中，不需要设置火灾自动报警系统的是（ ）。【单选题】
A.高层建筑首层停车数为200辆的汽车库
B.采用汽车专用升降机做汽车疏散出口的汽车库
C.停车数为350辆的单层汽车库
D.采用机械设备进行垂直或水平移动形式停放汽车的敞开汽车库
正确答案:D
答案解析:本题考查的知识点是自动报警系统的设置场所。除敞开式汽车库、屋面停车场外，下列汽车库、修车库应设置火灾自动报警系统：1.I类汽车库、修车库；2.II类地下、半地下汽车库、修车库；3.II类高层汽车库、修车库；4.机械式汽车库；5.采用汽车专用升降机作汽车疏散出口的汽车库。故D正确。本题答案：D。
5、某机组容量为 350MW 的燃煤发电厂的下列灭火系统设置中，不符合规范要求的是（ ）。【单选题】
A.汽机房电缆夹层采用自动喷水灭火系统
B.封闭式运煤枝桥采用自动喷水灭火系统
C.电子设备间采用气体灭火系统
D.点火油罐区采用低倍数泡沫灭火系统
正确答案:A
答案解析:本题考查的知识点是自动灭火系统的适用场所。电缆夹层应采用水喷雾灭火系统。故A错误。自动喷水与水喷雾灭火系统适用于高压厂用变压器、封闭式运煤栈桥或运煤隧道等。故B正确。气体灭火系统适用于集中控制楼内的单元控制室、电子设备间、电气继电器室等。故选项C符合规定。点火油区宜用低倍数或中倍数泡沫灭火系统。故D正确。本题答案：A。
6、用于保护1KV及以下的配电线路的电气火灾监控系统，其测温式电气火灾监控探测器的布置方式应采用（ ）。【单选题】
A.非接触
B.接触式
C.独立式
D.脱开式
正确答案:B
答案解析:本题考核的是测温式电气火灾监控探测器的设置。测温式电气火灾监控探测器应设置在电缆接头、端子、重点发热部件等部位。保护对象为1000V及以下的配电线路测温式电气火灾监控探测器应采用接触式设置。故B正确。本题答案：B。
7、关于防烟排烟系统联动控制的做法，符合规范要求的有（ ）【多选题】
A.同一防烟分区内的一只感烟探测器和一只感温探测器报警，联动控制该防烟分区的排烟口开启
B.同一防烟分区内的两只感烟探测器报警，联动控制该防烟分区及相邻防烟分区的排烟口开启
C.排烟口附近的一只手动报警按钮报警， 控制该排烟口开启
D.排烟阀开启动作信号联动控制排烟风机启动
E.通过消防联动控制器上的手动控制盘直接控制排烟风机启动、停止
正确答案:A、D、E
答案解析:本题考查的知识点是防排烟系统的联动控制。防烟系统的联动控制方式应符合下列规定：（1）应由加压送风口所在防火分区内的两只独立的火灾探测器或一只火灾探测器与一只手动火灾报警按钮的报警信号，作为送风口开启和加压送风机启动的联动触发信号，并应由消防联动控制器联动控制相关层前室等需要加压送风场所的加压送风口开启和加压送风机启动。（2）应由同一防烟分区内且位于电动挡烟垂壁附近的两只独立的感烟火灾探测器的报警信号，作为电动挡烟垂壁降落的联动触发信号，并应由消防联动控制器联动控制电动挡烟垂壁的降落。排烟系统的联动控制方式应符合下列规定：（1）应由同一防烟分区内的两只独立的火灾探测器的报警信号，作为排烟口、排烟窗或排烟阀开启的联动触发信号，并应由消防联动控制器联动控制排烟口、排烟窗或排烟阀的开启，同时停止该防烟分区的空气调节系统。（2）应由排烟口、排烟窗或排烟阀开启的动作信号，作为排烟风机启动的联动触发信号，并应由消防联动控制器联动控制排烟风机的启动。防烟系统、排烟系统的手动控制方式，应能在消防控制室内的消防联动控制器上手动控制送风口、电动挡烟垂壁、排烟口、排烟窗、排烟阀的开启或关闭及防烟风机、排烟风机等设备的启动或停止，防烟、排烟风机的启动、停止按钮应采用专用线路直接连接至设置在消防控制室内的消防联动控制器的手动控制盘，并应直接手动控制防烟、排烟风机的启动、停止。故ADE正确。本题答案：ADE。
8、关于建筑防烟分区的说法，正确的是（ ）。【单选题】
A.防烟分区面积一定时，挡烟垂壁下降越低越有利于烟气及时排出
B.建筑设置敞开楼梯时，防烟分区可跨越防火分区
C.防烟分区划分的越小越有利于控制烟气蔓延
D.排烟与补风在同一防烟分区时，高位补风优于低位补风
正确答案:C
答案解析:本题考查的知识点是防烟分区的设置。A选项，挡烟垂壁越低影响疏散；B选项，防烟分区不可跨越防火分区；D选项，上排下进效果好。故C正确，D错误。本题答案：C。
9、判断某封闭段长度为1.5km 的城市交通隧道的类别，正确的是（ ）。【单选题】
A.允许通行危险化学品车的隧道，定为一类隧道
B.不允许通行危险化学品车的隧道，定为二类隧道
C.仅限通行非危险化学品车的隧道，无论单孔双孔，均定为三类隧道
D.单孔的隧道定为一类隧道，双孔的隧道定为二类隧道
正确答案:C
答案解析:本题考查的知识点是隧道分类。单孔和双孔隧道应按其封闭段长度和交通情况分为一、二、三、四类，并应符合下表规定。由上表可知，选项A为二类隧道。选项B，其可能为“仅限通行非危脸化学品机动”或“仅限人行或通行非机动车”，其分别为三类或四类隧道。选项C为三类隧道，故C正确。选项D与该隧道的用途有关，故D错误。本题答案：C。
10、下列设置在公共建筑内的柴油发电机房的设计方案中，错误的是（ ）。【单选题】
A.采用轻柴油作为柴油发电机燃料
B.燃料管道在进入建筑物前设置自动和手动切断阀
C.火灾自动报警系统采用感温探测器
D.设置湿式自动喷水灭火系统
正确答案:A
答案解析:本题考查的知识点是柴油发电机房的设计。柴油机燃油分轻柴油和重柴油两类。轻柴油主要作柴油机车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料。重柴油主要作船舶、发电等各种柴油机的燃料。故A错误。设置在建筑内的柴油发电机，应在进入建筑前和设备间内，设置自动和手动切断阀。故B正确。厨房、锅炉房、发电机房、烘干车间等不宜安装感烟火灾探测器的场所。故C正确。柴油发电机房应设置火灾报警装置。应设置与柴油发电机容量和建筑规模相适应的灭火设施，当建筑内其他部位设置自动喷水灭火系统时，机房内应设置自动喷水灭火系统。故D正确。本题答案：A。
以上就是考必过小编为大家整理的关于2020年消防工程师《技术实务》历年真题精选0911的相关信息，想了解更多考试最新资讯可以关注考必过。